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martes, 1 de abril de 2008

"No voy en Tren, voy en C130.."

Volkswagen Argentina informó que debió contratar aviones Hércules de la Fuerza Aérea para eludir los cortes de ruta por las protestas de los productores rurales. Desde el viernes pasado, las cajas de velocidades MQ producidas en Córdoba se embarcan en aviones con destino al aeropuerto de Ezeiza, en Buenos Aires, donde hacen el trasbordo para su destino final en las plantas de Francia y Alemania.

Según informó el diario El Cronista, en cada envío entran 384 cajas de cambio. Esta medida de fuerza encareció de manera notable el costo del envío. El transporte por tierra cuesta dos mil pesos, mientras que hacerlo por el aire cuesta 70 mil pesos.

Via: ArgentinaAutoBlog

elpuca :)

miércoles, 19 de diciembre de 2007

Volkswagen Polo V 2009, recreaciones e imagen espía



A juzgar por esta recreación del Volkswagen Polo V, parece que el utilitario alemán podría ganar “aires” de coupé. La imagen corresponde a una posible versión “coupé” de 4 puertas pero, como siempre, hay que tomarla con sumo cuidado. Lo que sí se puede asegurar es que Volkswagen presentará la quinta generación del Polo y ésta llegará al mercado en primavera del 2009. Además de la versión de 3 y 5 puertas, se ofrecerá el comentado “coupé” y se lanzará un año después la variante minivan y cabrio.

Es pronto para decir algo sobre la oferta mecánica con la que contará el Polo, pero seguro que equipa algún que otro motor TSI y TDI y que se lanzará una versión Bluemotion. Es de vital importancia la remodelación del Polo, puesto que el segmento se ha hecho cada vez más competitivo: Opel Corsa, Mazda 2, Peugeot 207 y demás acapararan ya gran parte del mercado. Precisamente, como competidor directo del Polo, llegaría su “primo” Ibiza de forma simultánea.

Quizá una de las grandes sorpresas de este nuevo Polo es que, además de incurrir en los mercados asiáticos y europeo, llegará, aunque no se sabe si en todas las variantes, a Estados Unidos.



Foto espía del Volkswagen Polo 2009.

En la imagen espía se aprecia directamente que, aunque la recreación no acierte en su plenitud, hay elementos como el alargamiento de la parte trasera y el aumento de tamaño con los que sí coincide. En otros detalles como en las puertas o las ópticas traseras también parece coincidir.

Diariomotor

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