La policía sueca multa a Sébastien Loeb

Después de estar a escasos centímetros de llevarse por delante a un gendarme francés en el Rallye de Montecarlo, la segunda prueba del mundial ha deparado un nuevo capítulo en la relación del francés con la policía, después de ser multado por circular a 70km/h por una avenida limitada a 50km/h.

El suceso ocurría en uno de los enlaces de los tramos de la mañana del sábado, donde los pilotos se desplazan hasta el punto donde tendrá lugar la salida del siguiente tramo mezclados con el tráfico, por lo que están regidos por las mismas normas que el resto de conductores. Puede parecer extraño, pero la historia del mundial ha dado muchas situaciones parecidas, e incluso más rocambolescas que esta.


El Rallye de Suecia de este año no le traerá buenos recuerdos al francés. El viernes se veía obligado a abandonar después de volcar y dañar el motor y embrague de su Citroën C4 cuando era tercero, mientras que después de reengancharse a la prueba el sábado, tendría que abandonar por segunda vez al detectarse un frágil estado de su motor, y al tener poco sentido tener que seguir rodando por las embarradas pistas suecas con unos neumáticos de clavos diseñados para la nieve.

VIA: Motorspain

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Volvo XC90 R-Design

Volvo acaba de incorporar su paquete R-Design al Volvo XC90, ya disponible en los Volvo C30, S40 y V50. No se habla de modificaciones en los motores disponibles.

Será una extensión de la versión Sport presentada a finales de 2006, que incorpora llantas de 20 pulgadas, doble tubo de escape de dos bocas, parrillas delantera y trasera modificadas, inserciones del logo R-Design en defensas, asientos y volante, y un chasis deportivo acorde al apellido R.

Motorpasion

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Volvo C30 Efficiency

La firma sueca Volvo lanza una versión especial de su compacto C30 denominada Efficiency y en la que han puesto todo su empeño en reducir el consumo de combustible lo máximo posible. Para hacernos una pequeña idea, los cambios más destacados en esta versión menos agresiva con el medio ambiente son similares a los realizados en las versiones Bluemotion del Volkswagen Passat y Golf

El propulsor elegido para esta versión “económica” es el 1.6 turbodiésel de 105 Cv en el que se ha modificado la electrónica del motor y se ha instalado un aceite de fricción minimizada. Para aclimatarla a los cambios mecánicos y mejorar el consumo, se han modificado las relaciones en la caja de cambios. El resto de los cambios se sitúa en el exterior con el fin de mejorar la aerodinámica: llantas de aleación de 16” más aerodinámicas, neumáticos de baja resistencia al rodamiento, nuevos faldones y alerón trasero, suspensión rebajada, etc.

El resultado es un consumo medio homologado de 4.9 l/100 km, ligeramente inferior al del modelo de serie. Sin embargo, son las emisiones de CO2 las que se reducen notablemente hasta los 120 gr/km. En este aspecto prácticamente se sitúa al nivel de Golf Bluemotion con la misma potencia, aunque el consumo de éste es 0.4 litros menos.

Está claro que son grandes opciones ante la compra de un compacto, pero aún así parecen quedarse bastante lejos de opciones más potentes y trabajadas en cuanto a consumos y emisiones, como el caso de los modelos Bluetec de Mercedes: C220, GL240, etc.

Vía: motorpasión

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