Lamborghini Reventón, finalmente serán cien

La marca de Sant’Agata Bolognese, tras ver el enorme éxito suscitado, ha confirmado la producción de cien unidades de su modelo más exclusivo y potente, el Reventón, pasando así de una producción inicial prevista limitada a veinte unidades, de las que diez irían destinadas al mercado norteamericano y las otras diez para el resto del mundo. El precio, pese al aumento de la producción, sigue inalterado, y sus futuros propietarios deberán desembolsar 1.000.000 de euros (impuestos a parte) para convertirse en padres de la criatura. Si bien, siempre podremos conformarnos con una réplica sobre la base de un Toyota MR-2 por unos 20.000$ (coche a parte).

El enorme precio que hay que pagar por cada unidad no está únicamente justificado por la exclusividad de su producción tan limitada. Y es que cuenta con una carrocería fabricada en fibra de carbono (material compuesto mucho más ligero, resistente y caro de producir que cualquier aleación de metal empleada en automoción), asimismo, el chasis también está realizado en este material y en acero.

Este modelo incorpora el motor del ya conocido Lamborghini LP640, al que para la ocasión se le ha dado una vuelta de tuerca, y rinde 650cv a 8000 rpm, logrando una velocidad punta de 340 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3.4 segundos. Si bien, el peso del coche no es precisamente bajo, dado que en orden de marcha es de aproximadamente 1.800 kg. Muy elevado para cualquier modelo que pretenda llevar el sobrenombre de deportivo.

La caja de cambios es automática secuencial de 6 velocidades, con palancas tras el volante. Su sistema de tracción, como es habitual en todos los modelos modernos de la marca, es integral, con acoplamiento viscoso.

El modelo está claramente inspirado en el caza de combate norteamericano F-22 Raptor, con tecnología de invisibilidad al radar, del que hereda no solo las formas angulosas y su característica pintura militar, sino que su interior está claramente influenciado por la tecnología aeronáutica más moderna, como se puede ver en la instrumentación o en los asientos.

Motorsemanal.es

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Bar Rafaeli y el Subaru Tribeca

Subaru ha fichado a la modelo israelí Bar Rafaeli para promocionar la nueva generación del Subaru Tribeca, que por lo visto no sólo ha mejorado su imagen respecto a la primera generacion sino que ahora está muy bien acompañado.

Las fotos se han hecho en España, en la estación de esquí de Baqueira.
Para los que no conozcáis a Bar Rafaeli (entre los que me incluía hasta hace un rato), además de ser modelo es famosa por ser la novia de Leonardo DiCaprio. La novia o la ex, no me queda muy claro, en cualquier caso eso es cosa de otros

Motorpasion

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Los 10 coches que mas atraen a los hombres..

Este curioso ranking no hace más que demostrar que dos puntos bien diferenciados. Primero, que hay clásicos que nunca mueren y que siempre serán vehículos muy atractivos, por mucho que cambien las líneas. Segundo, que el rendimiendo y las capacidades deportivas suman puntos a lo deseables que son los vehículos que cuentan con un buen diseño. Estos dos puntos son los que parecen resumir el ránking publicado en evecars, un sitio web de coches dedicado en exclusiva a las mujeres y en el que propusieron hace tiempo una encuesta para situar los 10 coches más sexis para los hombres.

El primer punto comentado antes se vé afirmado por el Mercedes SL Roadster. El clásico alemán se hace con el primer puesto gracias a su diseño, su capacidad motora y su exclusividad, bastante pronunciada dado su precio para la época en la que se comercializó (entre 1955 y 1963).

Los 9 coches restantes responden al primer y al segundo punto de forma alterna y, como no, se incluyen modelos que nadie desconoce como el Porsche 911 o el Mitsubishi Lanver Evo, modelos de gran altura como el Land Rover Defender, modelos de muy poca altura como el Fiat 500 o coches de lujo como el Rolls Royce Phantom.

La lista completa:

1. Mercedes SL Roadster
2. Porsche 911
3. Mitsubishi Lancer Evo
4. Land Rover Defender
5. Subaru Impreza
6. Rolls-Royce Phantom
7. Range Rover Sport
8. Fiat 500
9. Volkswagen Golf R32
10. Caterham

Tampoco es demasiado extraña la aparición del Caterham, incluyendo dentro de la marca una multitud de vehículos de corte clásico que, según parece, traen de cabeza a los hombres.

Claro esta que no podian faltar en esta lista dos de los autos y leyendas mas hermosos (para mi gusto) de la historia y archienemigos entre si, la Saga Lancer Evolution de Mitsubishi y el tambien fantastico Impreza WRX STI de Subaru

Diariomotor

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Mitsubishi Lancer Evolution X de Ralliart.

Carscoop han dado en el clavo a la hora de bautizar al Mitsubishi Lancer Ralliart, siendo una versión reducida del EVO X le han llamado ECO X, por ser también más económica.

Lleva el mismo motor MIVEC 2.0 turbo, pero con 235 en vez de los 300 caballos del EVO. También el cambio SST de doble embrague, la tracción integral y gran parte de las caracteristicas tecnicas del EVO X.

Al menos en Estados Unidos (no sabemos si llegará a Amercia Latina y Europa) será una opción interesante entre el Lancer y el Lancer EVO, con un equipamiento que incluirá navegador con disco duro de 30 GB, conectividad con teléfono, radio por satélite, techo solar eléctrico o un equipo de sonido con 9 altavoces, además de las características mecánicas que ya hemos comentado.

Motorpasion

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Lamborghini Ad Personam: programa de personalización para hacer un Lambo único

Lamborghini presenta en el Salón de Detroit su línea de personalización para sus modelos bajo el nombre Ad Personam.

Ofrecen nuevas configuraciones de color, como por ejemplo el Marrone Apus para el Gallardo Spyder. Este marrón, que fue el primer color mate para un Lamborghini, lo estrenó el Lamborghini Reventón, y ahora pasa a otros modelos de la gama.

Para los asientos de cuero ofrecen un nuevo Marrone Gaia, un marrón claro que contrasta con el exterior y con las inserciones lacadas con acabado piano de la consola y el volante.

Motorpasion

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Volvo XC90 R-Design

Volvo acaba de incorporar su paquete R-Design al Volvo XC90, ya disponible en los Volvo C30, S40 y V50. No se habla de modificaciones en los motores disponibles.

Será una extensión de la versión Sport presentada a finales de 2006, que incorpora llantas de 20 pulgadas, doble tubo de escape de dos bocas, parrillas delantera y trasera modificadas, inserciones del logo R-Design en defensas, asientos y volante, y un chasis deportivo acorde al apellido R.

Motorpasion

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Gabinete de VW Kombi

La VW Kombi, tan emblemático y distintiva de toda una época, además de haber llegado a los motores Porsche Turbo, ya viene también en forma de gabinete de computadora.

Ahora le toca al VW Kombi encarnarse en el mundo de las computadoras. El Consumer Electronics Show de Las Vegas tuvo curiosidades como ésta a un precio promedio de unos 800 Euros, de la mano de Cooler Master.

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