Mercedes Benz Unimog "Black edition"

Aca vemos, se trata de uno de los Mercedes más caros que hay a la venta: 250.000 euros. Pero no destaca por su paso por curva, aceleración ni velocidad máxima, pero sí por su robustez para transportar mercancías por terrenos escarpados.

Eso sí, el precio que vemos tiene truco: se trata de la versión preparada por Brabus denominada Unimog U500, de la que ya habíamos hablado. El blog Road and Transport lo ha probado, y nos cuenta algunos de los detalles de Brabus, como por ejemplo las inserciones en fibra de carbono, la tapicería de cuero y los pedales de aluminio.

En otro vistazo al coche, destacan su dura suspensión, sus neumáticos Michelin XZL 445/65 R22.5 (vaya medida) y su parte trasera metálica con una imponente barra antivuelco, aunque en Road and Track aseguran que no la han probado. No parece difícil acabar dando vueltas por una colina por los terrenos para los que está destinado un pequeño camión como este.

Motorpasion

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Todos al Rio..!!

Diez camionetas 4x4 de Honda y Mercedes-Benz se hundieron el lunes en el Río de la Plata al colisionar dos embarcaciones. El accidente se produjo frente al puerto de Montevideo en medio de una fuerte Sudestada.

El choque fue protagonizado por un crucero de pasajeros noruego y una barcaza con remolque de bandera paraguaya, que transportaba varios contenedores y vehículos en jaulas. En este momento aún quedan por recuperarse cinco contenedores y diez vehículos todo terreno de Honda y Mercedes-Benz.

ArgentinaAutoBlog

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Cristina prefirió un Audi blindado antes que el famoso Cadillac

Al matrimonio Kirchner no le gustan los descapotables. Tal como ocurrió con su marido hace cuatro años, que para la asunción eligió un Renault Laguna, Cristina Fernández prefirió trasladarse hoy desde la Casa Rosada hasta el Congreso en un auto cerrado.

En la quinta de Olivos quedó estacionado el tradicional Cadillac que General Motors le regaló a Juan Domingo Perón en 1952 y que usaron durante su asunción los presidentes Raúl Alfonsín, Carlos Menem y Fernando de la Rúa.

El Audi A6 blindado que usó hoy la nueva Presidenta es el mismo que Néstor Kirchner utilizó durante los últimos años, producto de una donación de Volkswagen Argentina.

ArgentinaAutoBlog

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Radial Hell... un lindo motor estrella

Siete cilindros. Número cabalístico. Suena incluso más raro que los 5 cilindros del entrañable Audi Quattro de hace unas décadas.

Siete cilindros, y en una moto. La disposición en V no parece la más adecuada para un número impar de cilindros, y siete cilindros en línea nos llevarían a una distancia entre ejes más propia de un Maybach.

Siete cilindros en estrella, un auténtico motor de segunda guerra. Ese fué el encargo que recibió Jesse James, de West Coast Choppers: crear una moto con un motor de avión, un siete cilindros Rotec de fabricación australiana.

El principal problema era pasar la potencia a la rueda trasera, pues un motor así está diseñado para mover una hélice que, por cuestiones aerodinámicas evidentes, es mejor que se encuentre delante.

Una vez superado este escollo, el resto no resultó tan difícil. Eso sí, los colectores de escape acabaron convertidos en una auténtica obra de arte.

Motorfull

Bueno y para los neofitos que no entendieron cual es la "gracia" de el motor de esta moto les muestro que es un motor radial como los que usaban los aviones de la I y II GM

Motor estrella de 9 pistones de un Stearman PT19

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Jeep el todoterreno mas famoso del Mundo

En 1940, el ejército de los EEUU decidió sustituír sus Ford T modificados por un nuevo vehículo más moderno y efectivo. Para llevar a cabo tal misión invitó a 135 fabricantes a un concurso al que sólo acudieron tres: Willys-Overland, American Bantam Car y Ford.

Una vez presentados los tres candidatos, comienza la carrera por el contrato y en 49 días están listos los prototipos. Una vez presentados el ejército encarga 70 unidades de cada uno y los analiza hasta llegar a un vencedor: Willys-Overland con su modelo “Quad?.

Las exigencias del ejército americano eran las siguientes:

-Capacidad de carga de 360 kilos.
-Batalla menor de dos metros.
-Altura menor de un metro.
-Motor de funcionamiento suave capaz de alcanzar los 80 km/h.
-Carrocería con formas rectangulares.
-Caja de cambios de dos velocidades y tracción a las cuatro ruedas.
-Parabrisas abatible.
-Tres asientos.
-Luces de posición y carretera.
-Peso inferior a 600 kilos (este requisito fue modificado pues ningún fabricante era capaz de fabricar un coche tan ligero).

El vehículo ganador fue modificado a petición del ejército y pasó a llamarse “MA” oficialmente, pues extraoficialmente todo el mundo comenzó a conocerlos como “Jeep". No se sabe si esta denominación viene de la pronunciación inglesa de “GP? (utilidad general) o de uno de los personajes de los dibujos de Popeye el marino, “Eugene the Jeep? (Eugene el “Campero”), pero sirvió para denominar a todos los TT durante una época.

Al terminar la Segunda Guerra Mundial, Willys-Overland registró el término “Jeep” y comenzó a enfocar el coche a usos civiles. Hoy en día el Willys tiene en el Wrangler recientemente presentado a su directo descendiente. Este posee muchas de las fantásticas cualidades en campo y muchos rasgos estéticos heredados, pero con una orientación meramente lúdica

Diariomotor

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Nuevos camiones desobstructores para OSE

Estamos muy contentos y conformes porque se incorporaron nuevas unidades para la desobstrucción de tuberías, un trabajo muy complejo y complicado. Y uno de esos camiones, que atiende a la región Norte, estuvo trabajando en Paysandú», dijo a EL TELEGRAFO el Gerente Regional de OSE, Víctor Viñar.

Detallando lo que es el trabajo de desobstrucción de la cañería de cloaca, «se ha llegado a sacar cuadros de bicicleta, pedazos de banco, de las cosas más inverosímiles se pueden encontrar dentro de los caños». Esto tendría algunas razones, según el jerarca: «una es por descuido o mal uso, y la otra, sobre todo en algunas zonas de la ciudad, porque es la zona preferida de reducción de materiales robados».

Este problema no solamente tiene que ver con un mayor trabajo para los funcionarios del ente, sino también problemas para los vecinos, ya que «se tiran cosas como envases de plástico, preservativos, grasa, algunos elementos de contextura maciza nada de lo cual debería ir a la cañería. Eso forma una especie de ‘tapones’ que hace que se desborden las tuberías de cloacas».

El camión que comenzó a operar en la limpieza a fondo del sistema de saneamiento, es un Internacional 7400, comprado hace poco y cero kilómetro. Tiene montado un equipo estadounidense de marca «Aquatech», construido por la empresa «Hi Vac corp» de Marietta, Ohio, EE.UU. Tiene una bomba de agua que la expulsa a una presión de 2.100 libras (unos 1000 kilos), que se utiliza para limpiar y aflojar lo que pueda haber en el caño, para luego, con una también potente bomba de vacío y una gran manguera, aspirar todo eso al depósito del mismo camión.

Cuando el camión operó en Paysandú se pudo observar que salía de todo, pero fundamentalmente en el centro, era arena, piedras, pedregullo, bolsas y hasta un tenedor.

En cuanto a las obras de saneamiento en Paysandú, con una inversión de diez millones de dólares, Viñar dijo que «se estaría comenzando a fines del año que viene, pero hay etapas que aún no están cumplidas, como la aprobación de Dinama y de Caru. Y obviamente la situación que estamos viviendo (con Argentina) hace que la aprobación en la Caru no sea un tema muy sencillo. Y después viene la etapa de licitación, adjudicación de obra y la obra en sí, que va a llevar un tiempo para construir. Y creo que es la obra más importante en los últimos 25 años en Paysandú

La cabina del camion es de este modelo:

Internacional 7400



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Subaru HS500sa Osca

Subaru fabricará una motocicleta deportiva de bajo coste, la HS500sa Osca.

La nueva montura dispondrá de un motor monocilíndrico con una potencia máxima de 50 cv. Auqnue su potencia no es muy alta, el hecho de contar con un motor monocilíndrico asegura un par motor considerable, aunque a costa de perder la potencia en la zona alta del cuentarrevoluciones que aportan otras configuraciones. Emplea componentes de buena calidad como pinzas de freno Tokico y suspensiones Showa.

Aunque se desconoce su precio final, se espera que sea realmente bajo, ¿cuál es la receta mágica?. Pues aparentemente sencilla: diseñador con experiencia en Honda, ensamblaje y fabricación de algunos componentes, como el motor, en China (por la empresa matriz de Subaru) y ciertas piezas de calidad como las que os mencionamos antes procedentes de Japón. Será una dura rival para la nueva Kawasaki Ninja 250R.

Otra vista de la Subaru HS500sa Osca:



La nueva Subaru HS500sa Osca confirma el interés por las potencias bajas que están mostrando los fabricantes últimamente. Recientes son los casos de las nuevas Kawasaki Ninja 250R que aparecio antes o las nuevas Honda CB 400 con inyeccion electronica que podrían venderse en Europa. Me atrevo a decir que no serán los últimos casos, ni mucho menos, pues otras marcas (como Suzuki ante la desaparición de la GS500) probablemente muevan ficha.

Diariomotor

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